سالات متداول

FAQ (2)

سالات متداول

سوالات متداول

1. غیر از محصولات ذکر شده در وب سایت ، آیا محصولات تهویه مطبوع دیگری در SONGZ موجود است؟

بله ، ما محصولات تهویه مطبوع کامیون و کولر برقی پارکینگ را نیز در دسترس داریم ، لطفا برای اطلاعات بیشتر با sales@shsongz.com تماس بگیرید.

2. SONGZ چه زمانی تحقیق و توسعه کولر گازی اتوبوس برقی را آغاز کرده است؟

ما تحقیق و توسعه را قبل از سال 2009 آغاز کردیم و در سال 2010 اولین سال 3250 واحد را به بازار عرضه کردیم. پس از آن ، میزان فروش سال به سال در حال رشد است و به بالاترین قیمت 28737 در سال 2019 رسیده است.

3. مواد SMC چیست؟

مواد کامپوزیت SMC (Sheet Mounding Compound) با دمای بالا در قالب یک بار قالب گیری ، با مقاومت مکانیکی بالا ، ماده سبک وزن ، مقاومت در برابر خوردگی ، عمر طولانی ، مقاومت در برابر عایق بالا ، مقاومت در برابر قوس ، بازدارنده شعله ، عملکرد خوب آب بندی و محصول انعطاف پذیر طراحی ، تولید در مقیاس آسان ، و دارای مزایای ایمنی و زیبایی ، با عملکرد محافظت در برابر آب و هوا ، که می تواند نیازهای مختلف محیط های سخت و مکان های پروژه های مهندسی در فضای باز را برآورده کند.

SONGZ از مواد SMC در پوشش تهویه هوا اتوبوس در سری SZR و SZQ استفاده می کند تا جای پوشش شیشه الیاف را بگیرد.

12

مقایسه بین روکش شیشه SMC و فیبر

 

موارد مقایسه شده

الیاف شیشه

SMC قالب سازی

نوع فرآیند فرآیند ساخت مواد کامپوزیتی عمدتا با کار دستی تحت دما و فشار بالا. فرآیند ساده است ، عملیات راحت است ، هیچ تجهیزات حرفه ای مورد نیاز نیست ، اما تضمین کیفیت قطعات دشوار است قالب سازی فشرده سازی عبارت است از قرار دادن ترکیب قالب قالب ورق مانند SMC در حفره قالب در دمای قالب مشخص و سپس بستن قالب برای فشار دادن و شکل دادن و سفت شدن. از قالب فشرده سازی می توان برای ترموست پلاستیک و ترموپلاستیک استفاده کرد.
صافی سطح محصول از یک طرف صاف است و کیفیت آن به سطح کارگر بستگی دارد صاف از هر دو طرف ، کیفیت خوب
تغییر شکل محصول این محصول دارای مقدار زیادی تغییر شکل است و کنترل آن آسان نیست. بسیار تحت تأثیر دما و عملکرد دستی قرار می گیرد تغییر شکل محصول کوچک است و ارتباط کمی با دما و سطح کارگران دارد
حباب به دلیل فرآیند قالب گیری ، ضخامت با توجه به تعداد لایه های چند لایه تعیین می شود ، نفوذ لایه ها آسان نیست ، حباب ها به راحتی جدا نمی شوند و حباب ها به راحتی تولید می شوند ضخامت توسط مقدار تغذیه و قالب تعیین می شود. به دلیل درجه حرارت بالا و قالب گیری فشار بالا ، تولید حباب آسان نیست
ترک 1. به دلیل تغییر شکل زیاد محصول ، کنترل آن آسان نیست و نصب آن هنگام نصب آسان نیست.2. دمای پایین باعث بهبود تولید آهسته و در نتیجه ایجاد ترک های ریز در سطح محصول می شود

3. به دلیل سختی کوچک محصول ، کشش بیشتر از قالب است و رنگ سطح مستعد خطوط ریز محصول است

محصول پایدار است ، مگر اینکه مقاومت محلی کافی نباشد ، غلظت استرس منجر به ترک خوردگی می شود
خروجی سرمایه گذاری اولیه کم ، میزان تولید کم و برای دسته های مناسب نیست. تعداد کارمندان و تعداد قالبها (3-4 قطعه / قالب / 8 ساعت) بر میزان تولید بسیار تأثیر می گذارد. سرمایه گذاری اولیه زیاد ، مناسب برای تولید انبوه (180-200 قطعه / قالب / 24 ساعت)

 

4. مواد LFT چیست؟

LFT همچنین به عنوان ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف بلند یا به طور معمول ماده کامپوزیت ترموپلاستیک تقویت شده با الیاف بلند شناخته می شود که عمدتا از مواد افزودنی PP و فیبر به علاوه تشکیل شده است. استفاده از مواد افزودنی مختلف می تواند خصوصیات مکانیکی و خاص کاربرد محصول را تغییر داده و تحت تأثیر قرار دهد. طول فیبر به طور کلی بیش از 2 میلی متر است. فناوری پردازش فعلی می تواند طول الیاف را در LFT بالای 5 میلی متر حفظ کند. استفاده از الیاف مختلف برای رزین های مختلف می تواند به نتایج بهتری برسد. بسته به کاربرد نهایی ، محصول نهایی می تواند بلند یا نواری شکل ، دارای عرض مشخصی از صفحه ، یا حتی یک میله باشد که مستقیماً برای جایگزینی محصولات گرماسنج استفاده می شود.

5. مزایای LFT در مقایسه با کامپوزیت های ترموپلاستیک تقویت شده با فیبر کوتاه

طول الیاف طولانی تر به طور قابل توجهی خواص مکانیکی محصول را بهبود می بخشد.

سختی خاص بالا و استحکام خاص ، مقاومت در برابر ضربه ، به ویژه مناسب برای استفاده از قطعات خودرو.

مقاومت در برابر خزش بهبود یافته است. ثبات ابعادی خوب است. و دقت تشکیل قطعات زیاد است.

مقاومت در برابر خستگی عالی

در دمای بالا و محیط مرطوب از ثبات بهتری برخوردار است.

در طول فرآیند قالب ریزی و سازه ، الیاف می توانند نسبتاً در قالب تشکیل دهنده حرکت کنند و آسیب الیاف آن اندک است.

مواد LFT در تهویه مطبوع اتوبوس های سری SZR ، سری SZQ و نسخه بدنه سری SZG پذیرفته شده است. 

图片31

LFT Bottom Shell برای SZG (بدنه باریک)